夏天到了，风冷却器不能很好地散热，液压系统的油温也无法下降。液压站开始工作一小时后，整个系统达到热平衡。一些客户测得的机油温度高于80℃，工作环境温度也为36℃。那么你知道要怎么办吗？跟着小编一起来简单的了解看看吧！

1.更换大散热面积的风冷却器。

2.如果风冷却器已经使用了很长时间，并且散热器没有及时清洗，请取下芯子，并用高压水清洗，以恢复铝合金的导热性。

3.如果风扇的风量较小，请更换大风量风扇。

4.如果受安装空间的限制，它不适用于大型标准产品，则需要重新订购并优化结构尺寸。对于同一个台风冷却器，工作环境温度尤为重要。它对系统油温的影响是关键因素。

示例：如果冬天的环境温度为10，机油温度为45°C，那么如果秋天的环境温度为25°C，机油温度将达到60°C。夏季环境温度为35°C，机油温度可以达到70°C。 一般来说，液压油温度为60℃，润滑油温度为70℃是根据要求而定，当然，除了特殊设备外。如果油温太低，克服了液体功损失的增加，那么也不利于提高整个工作系统的效率。散热知识和风扇风量是影响风冷却器自身散热效果的内部因素。工作环境的温度是外部原因，并受季节变化的影响。

因此，在计算风冷却器的散热时，要根据较高的工作环境进行计算。有10%左右的安全余量。有的客户在选型时出于成本考虑或相关方提供的参数不准确，或忽略了机器机械部分本身工作发热、其他电动部件的发热等情况，导于选型偏小，导致实际温升变大，这种现象只能更换大的了。